مقال مصور: عمال مناجم الكبريت في إيجين ، إندونيسيا

مقال مصور: عمال مناجم الكبريت في إيجين ، إندونيسيا

تقرير المصور الصحفي والمساهم في Matador Andrés Vanegas Canosa من رحلة مستقلة إلى منجم الكبريت بركان إيجين في جاوة الشرقية ، إندونيسيا.

سمعت عن عمال مناجم الكبريت في إيجين قبل وصولي إلى بانيووانجي ، وهي بلدة تقع على الحافة الشرقية لجزيرة جاوة. لا يزور الكثير من السياح هذه المدينة ، وكان العثور على المعلومات باللغة الإنجليزية أمرًا صعبًا. قال لي بعض الناس إن الوصول إلى الجبل مغلق. لا يعرف الآخرون شيئًا عما حدث هناك ، على الرغم من أن البركان ارتفع خلف منازلهم مباشرة. لم تعمل الحافلات هناك ، وكانت سيارات الأجرة باهظة الثمن.

لذا في صباح اليوم التالي ، شرعت في التنزه. تركتني فتاة على دراجة نارية عند تقاطع قريب من البركان: "انتظري هنا ، ستأتي شاحنة ومعها جميع عمال المناجم" ، قالت. بعد 15 دقيقة ، وصلت السيارة. صعدت إلى الشاحنة مع عمال المناجم ، وعبرنا الوجه الشرقي للبركان.

كان توقعي ألا يكون المكان سياحيًا على الإطلاق. لقد كنت مخطئ. بعد أن وصلنا إلى الطريق ، بدا أن السياح في كل مكان. لقد صعدوا إلى الغرب ، ودفعوا مبلغًا كبيرًا من المال مقابل هذه الفرصة.

إليكم بعض ما رأيته.

1

المنجم

عمال مناجم الكبريت هم الشخصيات الرئيسية في مسرح غير إنساني. لا يتم استغلالهم فقط كعمال مناجم ، ولكن أيضًا كمنطقة جذب سياحي. يبدأ يومهم في السادسة صباحًا ، على بعد 15 كيلومترًا من قاعدة 2800 متر إيجين ، حيث تنتظرهم شاحنة لنقلهم. بعد 7 كم ينتهي الطريق. يتم دفع 2000 روبية إندونيسية (حوالي 0.20 دولار أمريكي) لكل عامل منجم ، ويتم تسليم الرسوم إلى سائق الشاحنة.

2

الطريق

الطريق أعلى الجبل في حالة خراب ، مما يجعل المسافة القصيرة بالسيارة من المدينة إلى ممر البركان كابوسًا. يجب على عمال المناجم في كثير من الأحيان القفز والمساعدة في دفع الشاحنة من الثقوب والشقوق. بعد النزول ، يبدأ الجميع في التحدث والإشارة إلى الطريق عبر الغابة لتوجيه المشاركين الأقل خبرة على مسافة كيلومتر واحد من المشي الشاق. في نهاية هذه المرحلة ، تنتظر شاحنة أخرى لنقل عمال المناجم إلى أعلى الجبل ، وتطلب منهم دفع 2000 روبية أخرى.

3

سلال الكبريت

عامل منجم ينظم السلال على إحدى الشاحنات قبل استمرار المسيرة في أعلى الجبل.

4

راكب

عامل منجم يستعد لركوب الشاحنة. 20 دقيقة حتى الوجهة.

5

فوق الحفرة

لقد كانت الساعة 7:30 بالفعل بحلول الوقت الذي يصلون فيه إلى رأس الممر ، ومن هناك 4 كيلومترات أخرى للوصول إلى قمة فوهة إيجين. يقطع عمال المناجم هذه المسافة مشيًا بأسرع ما يمكن حاملين معهم سلال الخيزران الفارغة.

6

بدايه مبكره

ينام بعض عمال المناجم على البركان حتى يتمكنوا من الاستيقاظ مبكرًا وجعل ثلاثة من الكبريت يتدفق إلى البركان ويعود. هنا ، لم تكن الساعة الثامنة صباحًا بعد وبدأ عمال المناجم يخرجون بالفعل من قلب إيجين.

7

المنظر من الأعلى

بمجرد وصولهم إلى القمة ، يتم استقبالهم بمنظر خلاب ، وبعض العزاء في الرحلة الطويلة. دخان الكبريت يملأ الهواء. اعتمادًا على اتجاه الرياح ، يمكن للمرء أن يرى بحيرة سيروليان رائعة تستريح في قلب الفوهة.

8

تزاحم

عمال المناجم يتدافعون من أسفل الحفرة إلى حافتها ، في رحلة طولها كيلومتر واحد. التنفس صعب ، ويبلغ متوسط ​​وزن كل سلة 80 كجم (175 رطلاً).

9

خطر

في الطريق إلى فوهة البركان ، هناك لافتة تحذر المغامرين المتمنين بالكلمات: "خطير: النزول ممنوع." بالقرب من المكان الذي يحصد فيه عمال المناجم الكبريت بالفعل ، يشتد الدخان. لا يسمح لك برؤية المكان الذي تمشي فيه ، الأمر الذي قد يكون خطيرًا للغاية. الشيء الوحيد الذي يمكنهم فعله هو التوقف والانتظار حتى تهب الرياح في اتجاه مختلف.

10

عودة الظهور

يصعد عامل منجم. إنهم يحملون زجاجات مياه فارغة ، على أمل أن يقوم بعض السائحين بتغطيتها. المسار شديد الانحدار وصخري وناضج مع غازات سامة كريهة الرائحة - يختفي عمال المناجم ويعودون للظهور فيه. البعض أكثر استعدادًا من البعض الآخر. القليل منهم لديه أقنعة ، والبعض الآخر لديه أحذية مناسبة ، لكن معظمهم يبدو للأسف غير مجهز.

11

أنابيب الكبريت

يخرج الكبريت المنصهر من الأنابيب باللون الأحمر الغامق ، ويتحول تدريجياً إلى اللون الأصفر النابض بالحياة بشكل مخيف بينما يبرد ويتصلب. الأصداء داخل الحفرة أثناء عمل عمال المناجم هي عشرة أضعاف ما كانت عليه في الأعلى. الصوتيات تشبه تلك الموجودة في قاعة الحفلات الموسيقية - يتم تضخيم كل صوت بالداخل ويمكن سماعه بوضوح.

12

عالم اخر

تتم إزالة كتل الكبريت الكبيرة من البركة حتى يمكن تكسيرها إلى أحجام يمكن التحكم فيها - ويتم ذلك عادةً عن طريق ضربها بالحجارة ، لأن عمال المناجم يفتقرون إلى الأدوات المناسبة. أثناء التسلق ، يمكن للمرء أن يسمع سعال وأنين عمال المناجم - إنها عبارة مبتذلة لمقارنة المشهد بدوائر الجحيم لدانتي ، ولكن التشابه موجود. لا يوجد أكسجين كافٍ والدخان شديد السمية.

13

قلب البركان

تمتلئ بحيرة فوهة البركان بمحلول حمض الكبريتيك وكلوريد الهيدروجين عند درجة حرارة حوالي 33 درجة مئوية (91 فهرنهايت). بمجرد الوصول إلى الماء ، ينتظر الكبريت الأصفر الكتاني عمال المناجم. عادة ما يستغرق قطع الكبريت ساعة على الأقل وتحميله في دلاء. ثم يتحول اليوم إلى حق غير إنساني. يجب أن يحمل عمال المناجم أحمالًا يتراوح وزنها من 75 إلى 90 كجم طوال 5 كيلومترات بالكامل إلى مسار الدفع الرباعي

14

صراع انفرادي

عمال المناجم يهربون من الدخان بأسرع ما يمكن. يكاد يكون من المستحيل التنفس داخله. هذه واحدة من أكثر الأماكن سمية على هذا الكوكب. ومن بين هذه المجموعة اليائسة رجال من جميع الأعمار يعملون مقابل أجرهم اليومي. يبدو أن التضامن غير موجود ، وعلى كل واحد أن يعتني بنفسه وأن يتحمل عبءه.

15

شبشب ووشاح

غالبية عمال المناجم ليس لديهم أقنعة أو قفازات أو أحذية. كحد أدنى ، يضعون قطعة قماش مبللة على أفواههم لتسهيل التنفس على الأقل. بعض عمال المناجم قادرون على إكمال الدائرة مرتين في اليوم ، وحفنة يذهب لثلاثة. ليس هناك ما يكفي من الماء للشرب ، وفي نهاية اليوم سيطلبون بانتظام من السياح الماء بدلاً من المال.

16

رحلة

تعد الرحلة بالسلال الكاملة صعبة للغاية - سيتوقف عمال المناجم عدة مرات للراحة. يستغرق التحرر أخيرًا من غازات البركان وقتًا طويلاً. نتيجة للوزن ، يعاني العديد من العمال من إصابات مروعة في ظهورهم وأكتافهم - وهي العلامة المميزة لعامل منجم الكبريت. إنه دليل على مدى الظلم الذي يمكن أن يكون عليه الافتقار إلى حقوق وضمانات العمل الكافية.

17

سيصرف

لكل كيلوغرام من الكبريت الأصفر المقوى ، يتلقى عامل منجم 900 روبية (حوالي 9 سنتات من الدولار الأمريكي) ؛ 65 كجم تصل إلى 54900 روبية (5.70 دولار أمريكي). في الوقت نفسه ، يدفع السائحون 15 ألف روبية (1.55 دولار أمريكي) للفرد للذهاب إلى قمة إيجين ، و 30 ألف (3.11 دولار أمريكي) عن كل كاميرا يجلبونها معهم. لا يتلقى السياح أي تذكرة تثبت الدفع ؛ إنها معاملة غير رسمية. لا يذهب أي من هذه الأموال إلى عمال المناجم.

18

احتيال

تكذب السلطات ("الشرطة") في مسار إيجين على السائحين ، وتقول لهم إن كل عامل منجم يكسب 600 ألف روبية (62 دولارًا أمريكيًا) في اليوم ، وأن عبء العمل والحمل نفسه ليس مرهقًا أو ضارًا بأي شكل من الأشكال.

19

تندب

في طريقهم إلى الأسفل ، يتوقف عمال المناجم حتى يتمكن السائحون من التقاط صور لهم. يطلبون رسومًا رمزية لكل صورة تم التقاطها. بعض السياح يرفضون. الأمر يستحق المحاولة - هذه فرصة سهلة للمال مقارنة بالعمل الشاق.

20

صورة

عامل منجم كبير السن يدخن سيجارة ويكشف عن كتفه. يشكو من الراتب. إنه قادر على القيام برحلة واحدة فقط في اليوم. عندما كان أصغر سنًا ، كان بإمكانه القيام بذلك مرتين أو ثلاث مرات ، هذه الممارسة المستمرة في جاوة الشرقية هي آلية شريرة وعرض مريض. يبدو أن اليد نفسها وراء جريمتين: الاستغلال في العمل بدون لوائح آمنة ، وابتزاز الرسوم من السائحين للوصول إلى منطقة طبيعية حيث تجري عمليات التعدين المربحة وغير القانونية دون رادع.

ما رأيك في هذه القصة؟


شاهد الفيديو: 300 كلم من الطرق تحت الأرض. مساحة آخر مناجم الملح المذيب للثلج في فرنسا